8月17日，猛士M817正式杀入市场，起售价格为31.99万元。猛士M817定位大型SUV，其搭载了1.5T的插混系统，智驾又有满血的华为ADS 4.0加持。那么，当这款车碰上同级别热门对手，像方程豹豹8、坦克700、牧马人等车型，它的表现力到底如何呢？
新车提供城市、越野两种外观选择
猛士M817有两个配置选择，Pro版本的价格为31.99万，MAX版本的价格为34.99万元。先来说MAX版本，这个配置更像是专为专业越野玩家而设计，它拥有更大的接近角，更强的越野能力，可选装18英寸熏黑轮毂、35英寸AT越野胎、车顶置物架等。Pro版在舒适性配置上表现出色，配备前排座椅加热、按摩、通风功能，以及华为ADS4支架系统，提供智能驾驶辅助。M817融合了硬派越野与智能体验，打破了传统越野车的局限，展现同级别车型中的独特竞争力。
1.5T插混系统＋华为ADS 4.0，动力智能面面俱到
猛士M817的Pro版和MAX版均搭载纵置两档11摩PHEV动力和双电机四驱架构，均有505kW综合功率、零百加速为5.2秒，CLTC纯电续航140公里，综合续航为1300公里兼具强悍动力与一定经济性。除此之外，就是这款车全系搭载了华为乾崑ADS 4.0智驾系统，从硬件配置上来看还是蛮丰富的，有192线激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达。猛士M817具备高速与城市领航辅助（NOA）能力以及全场景智能泊车功能，在硬派越野车领域智能化水平跃居第一梯队。相较之下，同价位的方程豹豹8如今用的是华为ADS 3.0，所以猛士在激光雷达规格和系统方案上显露出优势。
硬核性能，越野配置拉满
猛士M817在底盘方面的用料很足，虽然MAX版本比Pro版要贵出3万块钱，但前者却多了双腔空气悬架（150mm行程），支持软硬和高低调节、后轮转向（最大20度转角），实现“蟹行”斜向移动和3.5米极小半径原地掉头，征服复杂地形能力强大。另外，猛士M817在全地形能力方面的表现也不错，数据显示，这款车有高达900mm的涉水深度、100%爬坡度及2.5吨拖挂资质。所以，如果你是一名资深的越野玩家，那更推荐你选择这款车的MAX版本。
猛士M817的入局，尤其是“满血版”华为智驾下放至32万级市场，无疑给火热的新能源硬派SUV赛道投下深水炸弹。面对在智能化与性价比上双重进击的M817，方程豹豹8能否招架？
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